H83-鴻蒙軌道交通應(yīng)用場景模型設(shè)備

一、設(shè)備簡介

鴻蒙軌道交通應(yīng)用場景模型設(shè)備（型號：SeaIOT-PMST-02），包括軌道交通智能沙盤實訓(xùn)系統(tǒng)、機(jī)車控制系統(tǒng)、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC車站系統(tǒng)、CTC調(diào)度室系統(tǒng)、智慧軌道軟件模塊以及配套的課程資源。整套設(shè)備模擬真實軌道交通運(yùn)營環(huán)境，實現(xiàn)列車自動控制、列車調(diào)度、乘客信息以及智能監(jiān)控與預(yù)警管理等，以及再現(xiàn)智慧軌道交通中的交通流量管理、路徑優(yōu)化、自動駕駛車輛調(diào)度等應(yīng)用場景模擬，搭建軌道交通控制和調(diào)度的仿真教學(xué)科研平臺。

二、課程資源

序號	實驗名稱	實驗內(nèi)容
1.	鐵路調(diào)度指揮相關(guān)認(rèn)知實驗	1. 貨物列車編組計劃認(rèn)知 2. 列車編組要素-計劃車流 3. 列車編組要素-其他因素 4. 裝車地直達(dá)列車編組計劃 5. 技術(shù)站列車編制方法（絕對計算法） 6. 技術(shù)站列車編制方法（表格計算法） 7. 列車編組計劃執(zhí)行
2.	微機(jī)聯(lián)鎖以及各種常見故障的仿真實驗	8. 辦理進(jìn)路 9. 引導(dǎo)總鎖 10. 道岔單鎖和封閉 11. 人工解鎖進(jìn)路 12. 區(qū)段故障解鎖 13. 中岔解鎖 14. 中途返回解鎖 15. 站場間接發(fā)車作業(yè)
3.	開源鴻蒙操作系統(tǒng)基本原理實驗項目	16. 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境搭建 17. 編譯環(huán)境搭建 18. 服務(wù)子系統(tǒng)設(shè)計思路及設(shè)計方法
4.	開源鴻蒙分布式軟總線實驗項目	19. 設(shè)備的發(fā)現(xiàn) 20. 軟總線認(rèn)證 21. 軟總線組網(wǎng) 22. 數(shù)據(jù)傳輸?shù)?/td>
5.	開源鴻蒙分布式數(shù)據(jù)管理實驗項目	23. 數(shù)據(jù)管理基本功能介紹 24. 分布式數(shù)據(jù)管理實驗 25. 數(shù)據(jù)同步實驗（設(shè)備見數(shù)據(jù)同步和設(shè)備內(nèi)數(shù)據(jù)同步） 26. 分布式數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)據(jù)管理應(yīng)用實驗。
6.	分布式任務(wù)調(diào)度實驗項目	27. System Ability框架學(xué)習(xí) 28. 分布式組件管理實驗 29. Ability流轉(zhuǎn)實驗
7.	開源鴻蒙智慧軌道交通控制系統(tǒng)的開發(fā)和使用實驗項目	30. 現(xiàn)站場內(nèi)部聯(lián)鎖控制、站站之間、站場之間和場場之間的接發(fā)列車的綜合演練，實現(xiàn)排列進(jìn)路和調(diào)車作業(yè)等任務(wù)，結(jié)合實際應(yīng)用場景開發(fā)原服務(wù)軟件完成上述功能。
8.	開源鴻蒙CTC控制調(diào)度功能實驗項目	31. 鐵路行車組織調(diào)度和指揮管理，包含交通流量管理、路徑優(yōu)化、自動駕駛車輛調(diào)度。
9.	開源鴻蒙智慧軌道交通控制系統(tǒng)實驗項目	32. 邏輯控制實驗 33. 信號機(jī)燈位的單獨控制，包括亮、滅、閃爍； 34. 道岔的邏輯控制，包括定操、反操；軌道占用信息的采集，包括占用、出清。
10.	開源鴻蒙ArkUI實驗項目 （結(jié)合智慧軌道交通沙盤管理業(yè)務(wù)場景）	35. ArkUI概述 36. UI框架介紹 37. ArkUI框架實驗 38. UI組件定制實現(xiàn)及實例開發(fā)

 

三、案例實景

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